Transporte ferroviário urbano
Para sistemas de bondes com trilhos ranhurados 59R2/60R2, nosso kit de fixação combina placa de base em composto de polímero, almofada microelástica, luva de bitola reforçada com fibra de vidro e peças metálicas padrão ferroviário. Desempenho confiável dos trilhos de bonde.
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Arquitetura
Projetado para estúdios de gravação, salas de karaokê, teatros, cinemas e casas de ópera. Adequado para salas independentes novas ou reformadas onde é necessário controlar tanto o ruído de impacto quanto o ruído aéreo.
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Indústria
Utiliza espuma de poliuretano de alta densidade para absorver e dissipar a energia vibratória. Impede que vibrações do solo ou de máquinas afetem estruturas, equipamentos e instrumentos.
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Linha férrea
A crescente preocupação com ruído e vibração perto de linhas de metrô nos motivou a criar o isolador de mola composto ajustável. Ao contrário das mantas de amortecimento tradicionais, ele permite fácil substituição e manutenção. O resultado: maior vida útil dos trilhos e melhor conforto ao viajar. Entre em contato conosco para o seu projeto.
Fundo
A vibração e o ruído provenientes do metrô e dos trens suburbanos afetam os moradores das proximidades, criando demanda por soluções de isolamento das linhas.
Solução atual
Produtos atuais, como colchonetes para camas e placas flutuantes para lajes de concreto, não podem ser reparados ou substituídos, o que gera preocupações quanto à sua vida útil.
Requisitos Essenciais do Cliente
Maior segurança, design reparável e substituível, além de menor vibração da laje.
Nossa solução
Isolador de mola composto ajustado: reparável, isolamento de vibração confiável, desempenho superior ao longo do ciclo de vida em comparação com mantas.
Resultado
Menos preocupação, redução de vibração de 10 dB e vida útil projetada de 50 anos.
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Redução de vibração em edifícios
Com a crescente demanda por edifícios voltados para o transporte público e o aumento do controle de vibrações e ruídos, investimos fortemente em isolamento predial e em produtos com controle duplo de vibração e sismo. Essas soluções reduzem o impacto do metrô, dos trens suburbanos e até mesmo de terremotos nas estruturas dos edifícios.
Fundo
Isolamento de vibrações para um projeto de edifício voltado para o transporte público em Chengdu Donghu.
Requisitos Essenciais
Controle de vibração em edifícios de empreendimentos orientados ao transporte público (TOD).
Nossa solução
Instale uma manta de isolamento de poliuretano moldado continuamente para CPU, visando o controle de vibrações.
Resultado
Redução de 99% na vibração e no ruído.
Aplicações
Pisos flutuantes, projetos de desenvolvimento orientado ao transporte (DOT) e muito mais.
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Equipamentos industriais
Com regulamentações ambientais mais rigorosas, muitas máquinas industriais de grande porte precisam de isolamento de vibração antes da instalação para reduzir a vibração e o ruído do solo. Algumas usinas e subestações de energia também exigem isolamento para transformadores e painéis elétricos.
Fundo
Aumento das exigências ambientais
Requisitos Essenciais
Redução de vibração e ruído para equipamentos industriais
Nossa solução
Instale uma manta de isolamento de poliuretano sob as fundações dos equipamentos.
Resultado
Redução de 99% na vibração e no ruído.
Aplicações
Grandes fábricas, subestações, etc.
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Para dúvidas sobre nossos produtos ou lista de preços, deixe seu e-mail e entraremos em contato em até 24 horas.
Fundada em 1995, a Shaanxi Changmei Technology Co., Ltd. atua no setor de redução de vibração e ruído em transporte ferroviário há mais de 30 anos. Atualmente, a empresa oferece mais de 300 produtos em seis séries principais, todos focados no controle de vibração e ruído para transporte ferroviário. Os produtos da Changmei foram implementados em mais de 400 linhas de transporte ferroviário urbano e em quase 100 projetos ferroviários e de engenharia em âmbito nacional, tendo sido repetidamente reconhecidos como "Fornecedor Destaque" por proprietários de projetos e empreiteiras.
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- 132.618 M 2Área total
- 48.500 M 2Área de oficina de energia fotovoltaica
- 9500 KMQuilometragem total de serviço
- 25 %taxa de crescimento anual composta
Realidade Virtual
Laboratório credenciado pela CANS
1.500 m²
Centro de testes interno
Mais de 100
Itens de teste
62
Instrumentos de teste
32
Engenheiro de testes
Equipe profissional
Mais de 300
Total de funcionários
9
Com mestrado
55
Pessoal de P&D
5
Especialista e Acadêmico
150+
Com diploma de bacharelado
30+
Engenheiros seniores
Fábrica de Qualidade
- ISO 9001 Gestão da Qualidade
- ISO 14001 Gestão Ambiental
- ISO 45001 Saúde e Segurança Ocupacional
- 10+ Produtos certificados por CRCC
- 99% Taxa de qualificação do produto
Fábrica Inteligente
- Sistemas ERP e MES aplicado desde 2017
- Visibilidade completa do processo de vendas e do fluxo de trabalho de produção.
- 98% taxa de satisfação do cliente
Fábrica Ecológica
- Área da oficina de energia fotovoltaica:48500 ㎡
- Painéis solares: 7300 unidades
- Capacidade instalada: 4 MW
- Geração diária de energia: 40000 kWh

-
Bangladesh
BangladeshProjeto de ligação ferroviária da ponte Padma, em Bangladesh -
Quênia
QuêniaProjeto Ferroviário de Masi, Guiné -
Cazaquistão
CazaquistãoProjeto Astana, Cazaquistão -
Coréia
CoréiaProjeto de bondes da Coreia -
Santiago
SantiagoProjeto Santiago -
México
MéxicoProjeto México Retemon -
Venezuela
VenezuelaProjeto Ferroviário das Planícies do Norte da Venezuela -
Malásia
MalásiaProjeto Ferroviário da Malásia -
Paquistão
PaquistãoProjeto Linha Laranja de Lahore, Paquistão -
Guiné
GuinéProjeto Ferroviário da Guiné
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